16.02.12: Den 15. februar 2012 afholdt Fredericia Kommune og Sydtrafik møde om køreplanen for bybusserne
Den nye køreplan for bybusserne i Fredericia trådte i kraft den 11. december 2011. Køreplanen er udarbejdet ud fra en forudsætning om en årlig besparelse på 2,5 mio. kr., hvilket betyder, at nogle borgere har oplevet serviceforringelser. Da den nye køreplan indeholdt radikale ændringer i forhold til den tidligere køreplan, har det naturligt givet en del henvendelser fra brugerne. Derfor mødtes Fredericia Kommune og Sydtrafik i går den 15. februar 2012 for at drøfte mulighederne for at justere på køreplanen.
- Vi havde et godt og konstruktivt møde med Sydtrafik, udtaler formand for Teknisk Udvalg, Lars Ejby Pedersen.
Sygehus og skoler
På mødet blev det besluttet, at det eksisterende stoppested ”Dronningsgade v. Jyllandsgade” bliver flyttet ned ad gaden, så det kommer tættere på sygehuset. Stoppestedet omdøbes til ”Dronningsgade v. sygehuset”. Fra det nye stoppested er der 200 m til sygehusets indgang.'
Samtidig blev det besluttet, at Sydtrafik undersøger mulighederne for at supplere morgenkørslen til Bøgeskov Skole og Købmagergade Skole.
- Vi kan ikke rulle besparelserne på 2,5 mio. kr. tilbage, men i byrådet har vi valgt at prioritere midler til, at skolebørnene kan komme i skole til tiden og få en god transport i hverdagen. Derfor afventer vi nu et oplæg fra Sydtrafik på, hvad det vil koste at indsætte ekstra busser på strækningen Østerby – Gymnasiet – Købmagergade skole, udtaler Lars Ejby Pedersen.
Zoneinddeling
På mødet blev den nye zoneinddeling, som har betydet, at der skal betales for en ekstra, tredje zone til Herslev og Bredstrup-Pjedsted også drøftet. Kommunen tilkendegav over for Sydtrafik, at man ønsker, at der skal være den samme pristakst for bybusserne her som alle andre steder. Sydtrafik forventer at komme med en afklaring på spørgsmålet sidst i april måned.
Der bliver ikke afsat midler til at genindføre busser til erhvervsområderne i Taulov. Til gengæld bliver det undersøgt, om der er interesse for at etablere overdækket og sikker cykelparkering ved busstoppet i Taulov, så det bliver mere attraktivt at kombinere cykel og bus.
Med hensyn til Lumbyesvej og Sanddal, hvor flere brugere har fået længere til et stoppested, vurderes det, at betjeningen stadigvæk er rimelig. Beboerne på Lumbyesvej har max 200 m til et stoppested, og området betjenes af flere linjer.
Brugerundersøgelse
- Vi har besluttet at sætte gang i en brugerundersøgelse via vores borgerpanel, så vi kan få et overblik over den samlede brugertilfredshed på bybusserne. Med de justeringer, vi nu får gennemført, håber jeg, at vi får en bybuskørsel, som vi alle kan være tilfredse med. Man skal også huske på, at det erfaringsmæssigt tager op til 3-4 år, før den positive effekt af en ruteomlægning for alvor slår igennem. Fx betyder det, at vi nu har fået afgange hver 20 min på nogle af de mest benyttede strækninger, at vi på sigt kan flytte noget af transporten fra personbiler over i den offentlige transport. For at sikre den mest optimale udnyttelse af busserne, fortsætter vi også med tællinger af passagerer, afslutter Lars Ejby Pedersen.
Opdateret 16-02-2012 11:14 af Fredericia Kommune