Anlægsprojekter

Forholdene for bløde trafikanter skal forbedres på Nørrebrogade fra rundkørslen ved Vesterbrogade/Egeskovvej/Nørrebrogade og op til Indre Ringvej. Dette skal udføres grundet de mange børn som benytter vejen for at komme i skole, og dagligt oplever utrygge situationer på grund af de parkerede biler langs vejen og de manglende cykelstier.

 For at forbedre trafiksikkerheden og højne trygheden vil der blive etableret nye cykelstier og fortove i begge sider af vejen. For at mindske tilfældig parkering, der skaber opbremsninger og overhalinger, vil der blive indrettet parkeringslommer.

Projektet udføres i samarbejde med Fredericia Spildevand & Energi A/S, der skal have gennemført en kloakseparering i Nørrebrogade. For at hindre en vejopgravning om en kort årrække har TREFOR Vand valgt at udskifte en gammel ledning nu i et tæt samarbejde med kommunen og Fredericia Spildevand & Energi A/S.

Der er fra kommunens side fokus på at finde alternative områder til privat parkering.

Der er holdt et informationsmøde onsdag den 26/04-2023 klokken 19 - 20:30 for alle borgere bosat på Nørrebrogade.

Arbejdet startede i uge 19 og forventes færdigt i foråret 2024

Der skal etableres hævede cykelstier på det stykke af Snaremosevej der i dag kun har opmærkede cykelbaner, fra Glarmestervej til Vejle Landevej.

Den nye cykelsti vil være ca. 600m lang og 1,8m bred. Denne etableres i et led til at forbinde cykelstierne i Fredericia, denne vil sikre forbindelsen for cyklister mellem Vejle Landevej og Snoghøj Landevej.

Arbejdet pågår og forventes færdigt i Juli 23

Der skal etableres en Delt sti, som er hævet fra vejens forløb. Dette vil blive udført fra Søndermarksvej til Vestre Ringvej.

Den nye Sti til fodgængere og cyklister vil være ca. 1200m lang.

Denne udføres grundet at fortovet langs sydsiden af Venusvej skal renoveres, og i den forbindelse er der valgt at etablere en cykelbane for at tilgodese trafiksikkerheds henvendelser.

Nuværende vejkryds Heerupsvej, Treldevej og Nordre Ringvej skal i løbet af 2023 ombygges til signalreguleret kryds.

Dette udføres for at opnå en mere sikker og tryg forbindelse på tværs af Treldevej for gående og cyklende børn som skal til-  og fra skole og fritidsaktiviteter.

I den forbindelse anlægges der ny cykelsti på begge sider af Heerupsvej indtil Zartmannsvej samt der opsættes ny gadelys.

Arbejdet forventes færdigt i løbet af juli 2023

I forbindelse med arbejet med kanalbyen skal krydset Oldenborggade / Købmagergade ombygges til et signalreguleret kryds.

Dette gøres for at sikre fremkommeligheden i midtbyen.

Projekteringen af krydset er i gang og det færdige kryds forventes i 2024

Rundkørslen skal ombygges til et signalreguleret kryds, dette udføres for at få afhjulpet den kapacitetsmangel der i er rundkørslen.

Den ombygningen forventes færdigt i udgangen af 2023

Vejdirektoratet ombygger tilslutningsanlægget til Taulovmotorvejen på Skærbækvej i Fredericia Kommune til et såkaldt dynamisk ruderanlæg for at øge fremkommeligheden.

I et dynamisk ruderanlæg byttes der om på kørselsretningerne for derved at sikre konfliktfri venstresving ned mod motorvejen og samtidig skabe bedre plads til bilisterne i alle retninger. Dermed bliver det lettere at komme til og fra motorvejen.

Anlægget bliver det blot andet af sin slags i landet.

Se mere på Vejdirektoratets hjemmeside:

Grundet ombygningen af tilslutningsanlægget til motorvejen ved Taulov, vil den eksisterende rundkørsel som tilslutter Nordensvej til Skærbækvej, blive nedlagt.

Derfor bliver Nordensvej ombygget således den tilsluttes det signalregulerede kryds ved Skærbækvej / Europavej.

Renovering af gadelyset er nu afsluttet, så der på alle kommuneveje og private fællesveje er opsat lysarmaturer med LED.

Fuglsang Vest er et nyt og attraktivt boligområde smukt integreret i det omkringliggende landskab.

Byggemodningen, som har Fuglsang Skoven som baggrund, vil fremstå grøn og beplantet, og dermed være naturligt i sammenhæng med omgivelserne.

Etape 1 omfatter 51 byggegrunde til alm. Parcelhusbyggeri, og forventes færdigt i slutningen af August 2023.

Etape 2 omfatter 42 byggegrunde til alm. Parcelhusbyggeri, og afventer salg før færdiggørelses arbejdet skal udføres.

Det nye boligområde vejbetjenes fra Fuglsang Allé, som i forbindelse med projektet forlænges 850 meter. Det anlægges i øvrigt ca. 2 km boligveje.

Er du interesseret i en bygge grund, så kan du læs mere her:

Ullerup Nord er et nyt og attraktivt boligområde, bygget som sidevej til Bredstrupvej

Etape 1 - Christians Borchs Vej - omfatter 20 byggegrunde til alm. Parcelhusbyggeri. Vil blive vejbetjent fra Bredstrupvej

Etape 2 - Jens Bergendals Vej - omfatter 26 byggegrunde til alm. Parcelhusbyggeri, og forventes færdigt i slutningen af 24'.Vil blive vejbetjent fra Vestre Kobbelvej 

Er du interesseret i en bygge grund, så kan du læs mere her:

Udsigten fra Lundings Monument er imponerende i alt slags værd. Hidtil har du dog skullet krydse vejen ved Kongens Port, hvis udsigten skulle være afslutningen på din voldvandring.

Men fremover vil stien på toppen af volden gå hele vejen mellem Kongens Bastion og Danmarks Bastion, når vejen under lægges i en tunnel.

Tunnelen bliver støbt af beton på stedet, og betonen bliver beklædt med en forskalling af cortenstål.

Området omkring Danmarks Bastion og Kongens Bastion har allerede været igennem en større forvandling. I begyndelsen af 2020 blev bastionerne ryddet for de fleste træer og alle mindre planter, så deres udtryk nu i højere grad står så oprindeligt som muligt.

Arbejdet ved Landsoldatspladsen og Kongens Port er begge en del af det samlede voldprojekt. I juni 2016 modtog Fredericia Kommune en donation på 50 mio. fra A. P. Møller Fonden. 15 mio. kroner gik til at fortsætte arbejdet med bevaring af ejendomme inden for volden og 35 mio. kroner til at styrke voldens karakter og landskab. Heraf gik ca. 2,5 mio. kroner til at afholde en konkurrence, hvor landskabsarkitekter og samarbejdspartnere fra hele landet blev inviteret til Fredericia for at give deres bud på, hvordan oplevelsen af fæstningsbyen kunne styrkes. Det er vinderprojektet fra den konkurrence, der i flere etaper føres ud i livet.

Kongens Port forventes åben for trafik ultimo maj 2023.

Prangervej/Sjællandsgade er i 1920’erne ført gennem voldanlægget. Det har sløret den forståelsesmæssige sammenhæng mellem bastionerne og mellem vold og ravelin, og det har vanskeliggjort adgangen til Holstens Bastion. D

Der skal der i forbindelse med voldprojektet, skabes mere sammenhæng for voldanlægget. Derfor skal der bygges to stier fra volden over Prangervej. 

Stierne vil blive udført i cortenstål.

Arbejdet ved Landsoldatspladsen, Kongens Port og Prangervej er alle en del af det samlede voldprojekt. I juni 2016 modtog Fredericia Kommune en donation på 50 mio. fra A. P. Møller Fonden. 15 mio. kroner gik til at fortsætte arbejdet med bevaring af ejendomme inden for volden og 35 mio. kroner til at styrke voldens karakter og landskab. Heraf gik ca. 2,5 mio. kroner til at afholde en konkurrence, hvor landskabsarkitekter og samarbejdspartnere fra hele landet blev inviteret til Fredericia for at give deres bud på, hvordan oplevelsen af fæstningsbyen kunne styrkes. Det er vinderprojektet fra den konkurrence, der i flere etaper føres ud i livet.

I forbindelse med arbejdet på volden skal krydset Sjællandsgade / Vester Voldgade ombygges.